http://www.molafotomaton.com/  中國海洋石油工程中敷設的海底油氣輸送管線大量使用的多是日本、韓國等國的無縫鋼管，國內無縫鋼管較長時間在一個不正常的、質量水平較低的層次上緩慢發展，中國三冶集團在這樣的背景下，利用設備的優勢，市場的信譽以及開發部的努力從眾多競爭者中脫穎而出，爭得了這份合同，這也是中國三冶集團簽訂的第一個海底管線工程項目，極大提升了中國三冶集團的國際聲譽，具有重要戰略意義。

    11月14日，隨著無縫鋼管生產線設備的徐徐啟動，標志著中國三冶集團山東無縫鋼管廠有限公司簽訂的印尼海底管線工程第一批5000噸鋼管正式拉開了生產序幕。

    印尼海底管線工程總計14416噸，規格為Ф355.6*11.1毫米和Ф355.6*12.7毫米兩種，標準統一執行API5LPSL2X65。工程使用的海底管線鋼管對母材和成品管的質量要求極高，對制造母材的鋼廠和制管企業的設備提出了更高的要求。工程所需的高頻直縫電阻焊鋼管口徑小、壁厚大、鋼級高，生產難度大，成品檢驗要求高，水壓試驗壓力大、保壓時間長，沖擊功要求最少達到38焦耳，最高達到45焦耳，驗收要求嚴格為無縫鋼管生產線投產以來之最。

    為了完成好這項工程的生產任務，中國三冶集團聊城無縫鋼管鋼管有限公司由溫宏偉總經理親自督戰，精心準備，成立攻關小組，抽調精兵強將，誓要保質保量按時完成生產任務，力爭在第一個海底管線工程項目上體現德龍鋼管的品牌價值，向業主交出一份滿意的答卷。

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