在日前舉行的寶鋼股份2013年度股東大會上，公司董事長何文波聲稱，寶鋼股份現(xiàn)在沒有具體的海內(nèi)外并購動作，目前主要精力搞好湛江項目建設(shè)，重點在于滿足汽車板等國內(nèi)市場需求。他為此談到項目融資問題時表示，公司將結(jié)合滬港通所帶來的正面效應(yīng)，在合適的時機實現(xiàn)境外IPO融資。

　　在近些年來全球鋼鐵行業(yè)處于一片不景氣的大背景下，寶鋼股份上年度也難逃窘境，其2013年實現(xiàn)營業(yè)收入達到1896億元，同比僅下降了不到1%，但凈利潤約為58億元而同比下降了42.33%。當(dāng)然，導(dǎo)致凈利潤同比反差較大有其特殊原因，即2012年有一筆處置不銹鋼和特鋼事業(yè)部相關(guān)資產(chǎn)所帶來90.9億元一次性收益，而上年度則無此類收益。此外，也有為了著力于湛江項目建設(shè)，寶鋼上�；�地不再擴大投資等因素帶來的客觀影響。好在用寶鋼股份高管們的觀點來看，經(jīng)歷了內(nèi)外因素的制約后，公司將從上年度所走過的谷底狀態(tài)而進入經(jīng)營回升階段。

　　事實上，寶鋼股份最新披露的今年度一季報數(shù)據(jù)已經(jīng)有所證明，在全行業(yè)陷入虧損之季，其一季度營收同比增長近1%，而凈利潤雖然同比不理想，環(huán)比卻增長了28.3%，好于行業(yè)趨勢。值得一提的是，公司冷軋汽車板銷量同比增長19.5%，超高強鋼銷量更是同比增長了220%。對此，中金公司分析師認為這顯示了寶鋼股份的領(lǐng)先產(chǎn)品競爭優(yōu)勢繼續(xù)加強。

　　在這樣的趨勢下，機構(gòu)投資人最為關(guān)心的是寶鋼股份下一步的發(fā)展格局，尤其是公司鋼鐵主業(yè)的發(fā)展重心、湛江項目的盈利前景、是否實現(xiàn)并購式發(fā)展等。對此，何文波與總經(jīng)理戴志浩、董秘朱可炳等公司高管，以及幾位獨董共同與在場提問的十多位機構(gòu)分析師進行了深入溝通交流。

　　何文波認為，寶鋼股份首先要根據(jù)市場需求而不斷調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，構(gòu)筑好鋼鐵產(chǎn)業(yè)的持久競爭力，近一兩年內(nèi)重點通過加快在華南地區(qū)投資建設(shè)新基地，盡快形成寶鋼股份的上海本地、南京梅山和廣東湛江三大基地的協(xié)調(diào)發(fā)展，在中國經(jīng)濟最發(fā)達的兩大區(qū)域獲得絕對性的競爭優(yōu)勢。他指出，落腳到具體的產(chǎn)品門類，就是要在寶鋼股份的核心產(chǎn)品領(lǐng)域，特別是毛利率相對較高的汽車板產(chǎn)品方面，擴大已有的競爭優(yōu)勢，通過繼續(xù)推出這一領(lǐng)域的世界首發(fā)產(chǎn)品，構(gòu)建寶鋼品牌汽車板的先發(fā)優(yōu)勢，爭取保持50%左右的市場占有率。他同時表示，對于目前那些經(jīng)營不理想的單元，鋼管等年內(nèi)腰采取更有力的措施使得其經(jīng)營上大幅度改善，爭取扭虧為盈�？傊�，何文波強調(diào)，公司經(jīng)營管理層很有信心完成今年度設(shè)定的營業(yè)收入1950億元，以及湛江工程項目進度準(zhǔn)點的預(yù)算總目標(biāo)，從而為來年的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

　　戴志浩著重介紹了寶鋼股份在鋼鐵行業(yè)過冬之際繼續(xù)發(fā)力建設(shè)湛江項目的動因與把握度。他指出，除了湛江項目原已論證的進口鐵礦石原料運輸成本低、未來產(chǎn)品銷售貼近華南地區(qū)汽車與家電市場所形成的物流成本低等靜態(tài)優(yōu)勢之外，從動態(tài)上來看，由于寶鋼品牌汽車板已經(jīng)站穩(wěn)市場，而面對下游整車客戶需求量的持續(xù)放大，公司汽車板產(chǎn)能已處于瓶頸狀態(tài)，一年半載里只能做到在上海基地上的戰(zhàn)術(shù)性挖潛擴產(chǎn)，但根本上需要通過新建的湛江基地得以緩解。事實上，據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，今華南兩廣地區(qū)目前就有約1億噸的鋼鐵產(chǎn)品市場需求，而湛江基地一期項目的產(chǎn)能最多為1000噸。戴志浩與湛江工程項目的分管老總還分別算賬道：目前境內(nèi)同行企業(yè)的噸鋼投資約為7000元，海外新日鐵等鋼企噸鋼投資控制在折合民幣6000元，而湛江項目預(yù)算總投資4450億元，靜態(tài)投資則控制在415億元，所以噸鋼投資實際不足5000元;但與此同時，高爐等關(guān)鍵裝備度采用德國等國生產(chǎn)的一流設(shè)備，所以生產(chǎn)工藝水平，乃至環(huán)保水平都達到國際先進水準(zhǔn);還有從一線工人到技術(shù)員，從采購銷售到后臺管理等也都從上�；�地有效地復(fù)制過去，確保屆時開工能夠最短時間內(nèi)生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。這些都最終為了把湛江基地打造成為一個具有盈利能力的產(chǎn)業(yè)基地，提供了必要的前提條件。

　　針對寶鋼股份是否能抓住機會實施對海內(nèi)外鋼企并購重組的問題，何文波指出，公司目前主要做好滿足中國大陸市場鋼鐵消費需求業(yè)務(wù)，眼下的主要精力放在湛江項目建設(shè)上，全力以赴確保這一基地正常建設(shè)并如期竣工。他認為，趁著眼下境內(nèi)外鋼鐵企業(yè)日子普遍不好過實施并購式發(fā)展是一種思路，確實也有這樣的企業(yè)被介紹過來甚至找上門來求收購，但是寶鋼股份對此十分慎重。他聲稱：我們常常會自問，如果收購下來我們現(xiàn)在能否比人家做得更好?得不到肯定性答案，就不能輕易動彈。

　　何文波具體解釋道：“寶鋼股份已經(jīng)提出了要實現(xiàn)三個戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，除了"從制造到服務(wù)"、"從鋼鐵到材料"之外，便是"從中國到世界"，也就是說要逐步走出去，走到我們遍布世界各大地區(qū)的下游客戶那里。我們現(xiàn)在的做法主要是自己直接提供售前售后的服務(wù)打入市場，那么從策略上我們可以探討是否采取合作的方式，與當(dāng)?shù)刈詈线m的企業(yè)聯(lián)手設(shè)立諸如產(chǎn)品加工中心、倉儲物流中心等，甚至拿出我們已經(jīng)成熟起來的技術(shù)能力與人才隊伍一舉物武裝對方，從而更好地切入那些海外市場�！�

　　因此，何文波強調(diào)，寶鋼股份目前只是從戰(zhàn)略角度來關(guān)注業(yè)內(nèi)并購問題，做好一定的準(zhǔn)備，而無到海內(nèi)外收購鋼企的目標(biāo)與具體計劃。他補充道，從籌集資金的角度來看，公司有到海外融資的打算，目前來看可以結(jié)合“滬港通”之后有利格局，著手研究是否可以在境外實施IPO議題。