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首鋼“八大精鋼”鋼產(chǎn)量將達3000萬噸
首鋼京唐公司一期主體工程全面竣工投產(chǎn),具備了每年970萬噸精品優(yōu)質(zhì)鋼材的產(chǎn)能,隨著首秦、遷鋼、順義冷軋公司的崛起,以及對水鋼、長鋼、貴鋼、伊鋼的兼并,首鋼將形成“八大精鋼”的新局面,至2012年鋼產(chǎn)量將達3000萬噸。 據(jù)首鋼集團董事長朱繼民透露,當(dāng)前中國鋼鐵企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整、資產(chǎn)重組、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級進入了一個新階段,高端市場競爭更加激烈,首鋼戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的壓力和挑戰(zhàn)。按照首鋼搬遷調(diào)整要求,首鋼京唐鋼鐵廠今年底已形成970萬噸鋼生產(chǎn)能力,將進一步促進華北和環(huán)渤海地區(qū)鋼鐵布局調(diào)整。 記者了解到,首鋼京唐廠5500立方米高爐是目前國內(nèi)容積最大、工藝最先進的大型高爐,平均日產(chǎn)量12000噸,是當(dāng)今世界最先進的高爐,成為世界第一個單體生產(chǎn)能力達到1000萬噸的煉鋼廠,產(chǎn)品定位于高檔次精品板材,主要是滿足汽車、造船、橋梁、管線、鍋爐、家電、建筑結(jié)構(gòu)等行業(yè)需要的熱軋、冷軋、熱鍍鋅、電鍍鋅、連退、彩涂等產(chǎn)品,質(zhì)量等級達到國際先進水平,目前已經(jīng)批量生產(chǎn)和試冶煉、試軋制低碳鋼、石油套管、船板鋼、汽車大梁鋼、石油管線鋼、工程機械用鋼、汽車車輪用鋼、集裝箱用耐候鋼、橋梁用鋼等。 與此同時,遷鋼、首秦、順義冷軋相繼建成投產(chǎn),標(biāo)志著首鋼搬遷調(diào)整的新布局、新優(yōu)勢基本形成,成為我國第一個向沿海搬遷的大型鋼鐵企業(yè),實現(xiàn)向高檔板材和精品長材轉(zhuǎn)型的歷史性轉(zhuǎn)變。 為了落實國家《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,目前首鋼已完成與水鋼、長鋼、貴鋼、伊犁鋼鐵公司的聯(lián)合重組,這些進入首鋼集團的企業(yè),具有光榮的歷史傳統(tǒng)、獨特的區(qū)位優(yōu)勢,將充分發(fā)揮集團、各企業(yè)的優(yōu)勢和協(xié)同效應(yīng),積極應(yīng)對外部市場嚴(yán)峻挑戰(zhàn),進一步提高首鋼的競爭能力。 “我們將加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,通過新項目的建設(shè)和跨地區(qū)鋼鐵企業(yè)兼重組,到2012年鋼產(chǎn)量達到3000萬噸,提供整船、整車、整橋、整棟高層建筑的優(yōu)質(zhì)鋼材!”朱繼民對首鋼的未來充滿信心。 2009年是首鋼建廠90周年。解放前30年,首鋼的前身石景山鋼鐵廠累計生產(chǎn)了28.6萬噸生鐵,新中國成立后,首鋼結(jié)束了我國有鐵無鋼的歷史。改革開放30年來,首鋼已經(jīng)成長為我國重要的鋼鐵生產(chǎn)基地之一,鋼產(chǎn)量從179萬噸增加到1214萬噸,累計產(chǎn)鋼1.9億噸,銷售收入從14.43億元增加到1320億元,上繳稅收576.6億元。 |
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