近兩年來，中國的鋼鐵業兼并重組就已經上演了不少精彩的大戲，拉開了中國鋼鐵業高喊多年的并購重組浪潮的序幕。而如何在整合迅速擴大產能的同時提高競爭力，考驗著各大鋼鐵企業的戰略眼光。

    不過，業內人士指出，鋼鐵企業重組并購應該以提升競爭力為導向，并不是規模大的鋼企才是重組主體，而應是競爭力高的企業。只有競爭力互補的企業才是重組最佳配對選擇，而衡量重組企業成功標準是競爭力能否得到提升。

    雖然我國美標無縫鋼管鋼鐵企業兼并重組的步伐呈現出有所加快的趨勢，但一些業內專家指出，由于地區內兼并重組的趨勢也在同步加快，這就造成大型企業跨地區兼并重組的阻力加大。

    有消息稱，中國已成為全球最大的鋼鐵制造國，2015年前應當擁有1到2家年產鋼量1億噸的鋼廠；截至2020年，全國前十大鋼鐵集團將占總產出的75%。

    再來看目前國內的鋼鐵企業，在900余家企業中，排名前九、年產能1000萬噸以上的美標無縫鋼管鋼企產量只占全國的39%左右，相比2008年的超過四成還略有下降。其中，寶鋼集團、武鋼集團和鞍鋼集團三巨頭產量只占全國總量的不足兩成。而美國前四大鋼企占全國總產量超過六成，日本前四大鋼企則超過七成。

    在《鋼鐵產業調整和振興規劃》中，明確提出，力爭到2011年，全國形成幾個產能在5000萬噸以上、具有較強國際競爭力的特大型鋼鐵企業；形成若干個產能在1000萬-3000萬噸級的大型鋼鐵企業。http://www.molafotomaton.com/