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2月28日影響2月份國內(nèi)鋼市運(yùn)行的因素
http://www.molafotomaton.com/ 1國內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，后期的政策將繼續(xù)保持穩(wěn)定。一月CPI同比上漲2.5%，環(huán)比上漲1%，PPI同比下降1.6%，環(huán)比下降1%。一月新增貸款增加1.32元，近四年來的最高水平，在二月中旬恢復(fù)回購收縮流動性的中央銀行，適度從緊的貨幣政策。中國科學(xué)院預(yù)計在2014，中國的經(jīng)濟(jì)增長將在高水平的穩(wěn)步發(fā)展，GDP增長率為7.6%，消費(fèi)物價指數(shù)將上升約3.1%，每年的經(jīng)濟(jì)增長將有一個低到高電位。
2鋼的需求將逐步上升，仍有不確定性。房地產(chǎn)市場在一月進(jìn)入季節(jié)性低，100個城市住宅均價環(huán)比上升為第二十個月，但略有收窄至0.63%。城市經(jīng)適房今年基本建成4800000套以上，超過6000000套新的開始，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投資將逐漸變暖，鋼鐵需求增長的使用。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，一月汽車產(chǎn)銷量分別為2051700輛和2156400完成，分別為4.4%和6%的同比增長，每月的銷售再次刷新歷史紀(jì)錄；貨運(yùn)船新船訂單兩個底部反彈，造船行業(yè)將迎來一個微弱的復(fù)蘇。
中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）從一月的50.5%，下降0.5個百分點(diǎn)，比十二月，二月匯豐銀行制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)跌至一七個月低點(diǎn)48.3，連續(xù)兩個月低于50的膨脹收縮的臨界點(diǎn)，宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的黯淡的經(jīng)濟(jì)反彈動能釋放，繼續(xù)放緩。全國31個省的政府工作報告中只有兩個，高GDP今年的增長目標(biāo)，其他大部分省份已經(jīng)降低了其增長目標(biāo)和實際增長2013是平的。
3的粗鋼產(chǎn)量增長緩慢，到后期生長。中國鋼鐵協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，二月上旬，全國平均日產(chǎn)量2066000噸，一月晚102000噸以上。雖然鋼材市場低迷，但鋼鐵生產(chǎn)意愿不強(qiáng)，截至二月十四日，全國鋼高爐開工率為87.59%，與0.75%年前相比增加，高爐大修的號碼是36，一年前減少了3。考慮到目前的庫存增加的鋼鐵企業(yè)，并創(chuàng)歷史新高，后期鋼材生產(chǎn)或難以迅速上升。
4原材料價格將繼續(xù)下降，物流成本增加。二月，焦炭，鐵礦石價格跌落沖擊。在19，本月的62%，鐵礦石的價格指數(shù)價格122.31美元/噸的進(jìn)口量，較一月的128.15美元/噸的平均價格下跌了5.85美元；山西二級冶金焦主流廠1050元/噸，比1月末下降50元/噸。目前，港口的鐵礦石價格壓力高庫存，原材料的價格將繼續(xù)下降。此外，自二月十五日以來，中國鐵路公司對運(yùn)價調(diào)整，平均每噸公里增加1.5點(diǎn)，或11.53%，增加鋼鐵原材料和成品的物流成本。
5鋼材社會庫存將繼續(xù)增長。截至二月十四日，五個品種的主要市場鋼材社會庫存19883400噸，比上周增加1995800噸，1792400噸，與去年同期相比上升，股票連續(xù)八周。目前，主要城市的螺紋鋼庫存總量為9534500噸；庫存總量為4353100噸，庫存總量為2671200噸，線材；熱軋；庫存總量為1645500噸，冷軋；在1679100噸總清單。41個主要港口的鐵礦石庫存總量為106120000噸，環(huán)比增加3260000噸，創(chuàng)紀(jì)錄的近兩年。預(yù)計后期需求的快速周轉(zhuǎn)庫存繼續(xù)上升。
6大鋼企謹(jǐn)慎。在3月份寶鋼冷軋訂單更好，價格上調(diào)80元/噸，但冷線圈增加訂單為50-100元/噸；武漢鋼鐵公司，首鋼，在3月份的銷售壓力加大鞍山鋼鐵，價格保持穩(wěn)定。http://www.molafotomaton.com/
2鋼的需求將逐步上升，仍有不確定性。房地產(chǎn)市場在一月進(jìn)入季節(jié)性低，100個城市住宅均價環(huán)比上升為第二十個月，但略有收窄至0.63%。城市經(jīng)適房今年基本建成4800000套以上，超過6000000套新的開始，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上的投資將逐漸變暖，鋼鐵需求增長的使用。中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，一月汽車產(chǎn)銷量分別為2051700輛和2156400完成，分別為4.4%和6%的同比增長，每月的銷售再次刷新歷史紀(jì)錄；貨運(yùn)船新船訂單兩個底部反彈，造船行業(yè)將迎來一個微弱的復(fù)蘇。
中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）從一月的50.5%，下降0.5個百分點(diǎn)，比十二月，二月匯豐銀行制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)跌至一七個月低點(diǎn)48.3，連續(xù)兩個月低于50的膨脹收縮的臨界點(diǎn)，宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的黯淡的經(jīng)濟(jì)反彈動能釋放，繼續(xù)放緩。全國31個省的政府工作報告中只有兩個，高GDP今年的增長目標(biāo)，其他大部分省份已經(jīng)降低了其增長目標(biāo)和實際增長2013是平的。
3的粗鋼產(chǎn)量增長緩慢，到后期生長。中國鋼鐵協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，二月上旬，全國平均日產(chǎn)量2066000噸，一月晚102000噸以上。雖然鋼材市場低迷，但鋼鐵生產(chǎn)意愿不強(qiáng)，截至二月十四日，全國鋼高爐開工率為87.59%，與0.75%年前相比增加，高爐大修的號碼是36，一年前減少了3。考慮到目前的庫存增加的鋼鐵企業(yè)，并創(chuàng)歷史新高，后期鋼材生產(chǎn)或難以迅速上升。
4原材料價格將繼續(xù)下降，物流成本增加。二月，焦炭，鐵礦石價格跌落沖擊。在19，本月的62%，鐵礦石的價格指數(shù)價格122.31美元/噸的進(jìn)口量，較一月的128.15美元/噸的平均價格下跌了5.85美元；山西二級冶金焦主流廠1050元/噸，比1月末下降50元/噸。目前，港口的鐵礦石價格壓力高庫存，原材料的價格將繼續(xù)下降。此外，自二月十五日以來，中國鐵路公司對運(yùn)價調(diào)整，平均每噸公里增加1.5點(diǎn)，或11.53%，增加鋼鐵原材料和成品的物流成本。
5鋼材社會庫存將繼續(xù)增長。截至二月十四日，五個品種的主要市場鋼材社會庫存19883400噸，比上周增加1995800噸，1792400噸，與去年同期相比上升，股票連續(xù)八周。目前，主要城市的螺紋鋼庫存總量為9534500噸；庫存總量為4353100噸，庫存總量為2671200噸，線材；熱軋；庫存總量為1645500噸，冷軋；在1679100噸總清單。41個主要港口的鐵礦石庫存總量為106120000噸，環(huán)比增加3260000噸，創(chuàng)紀(jì)錄的近兩年。預(yù)計后期需求的快速周轉(zhuǎn)庫存繼續(xù)上升。
6大鋼企謹(jǐn)慎。在3月份寶鋼冷軋訂單更好，價格上調(diào)80元/噸，但冷線圈增加訂單為50-100元/噸；武漢鋼鐵公司，首鋼，在3月份的銷售壓力加大鞍山鋼鐵，價格保持穩(wěn)定。http://www.molafotomaton.com/