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15CrMo合金鋼管的耐壓能力和質量
對于承受流體壓力的無縫鋼管生產廠家都要進行液壓試驗來檢驗其耐壓能力和質量，在規定的壓力下不發生泄漏、浸濕或膨脹為合格，有些鋼管還要根據標準或需方要求進行卷邊試驗、擴口試驗、壓扁試驗等。15CrMo合金無縫管純化氫的原理是，在300-500℃下，把待純化的氫通入15CrMo合金無縫管的一側時，氫被吸附在15CrMo合金無縫管壁上，由于鈀的4d電子層缺少兩個電子，它能與氫生成不穩定的化學鍵（鈀與氫的這種反應是可逆的），在鈀的作用下，氫被電離為質子其半徑為1.5×1015m，而鈀的晶格常數為3.88×10－10m（20℃時），故可通過15CrMo合金無縫管，在鈀的作用下質子又與電子結合并重新形成氫分子，從15CrMo合金無縫管的另一側逸出。http://www.molafotomaton.com/
在15CrMo合金無縫管表面，未被離解的氣體是不能透過的，故可利用15CrMo合金無縫管獲得高純氫。雖然鈀對氫有獨特的透過性能，但純鈀的機械性能差，高溫時易氧化，再結晶溫度低，易使15CrMo合金無縫管變形和脆化，故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素，制成鈀合金，可改善鈀的機械性能，汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中，銀約占20-30％，其他成分（如金等）的含量＜5％。15CrMo合金鋼管在性能上的突出表現是屈服強度高和耐應力腐蝕，具有良好的焊接性,焊接冷裂紋和熱裂紋的敏感性都較小。在日本，奧氏體和鐵素體不銹鋼焊管在石化行業中的管道系統占54%的市場份額。而我國不銹鋼焊管主要應用在裝飾領域，在石化領域使用的耐蝕焊管基本尚屬空白。15CrMo合金管最大的優點是可以100%回收，符合環保、節能、節約資源的國家戰略，國家政策鼓勵擴大15CrMo合金管的應用領域。目前我國15CrMo合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發達國家的一半，15CrMo合金管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。http://www.molafotomaton.com/
在15CrMo合金無縫管表面，未被離解的氣體是不能透過的，故可利用15CrMo合金無縫管獲得高純氫。雖然鈀對氫有獨特的透過性能，但純鈀的機械性能差，高溫時易氧化，再結晶溫度低，易使15CrMo合金無縫管變形和脆化，故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素，制成鈀合金，可改善鈀的機械性能，汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管鈀合金中，銀約占20-30％，其他成分（如金等）的含量＜5％。15CrMo合金鋼管在性能上的突出表現是屈服強度高和耐應力腐蝕，具有良好的焊接性,焊接冷裂紋和熱裂紋的敏感性都較小。在日本，奧氏體和鐵素體不銹鋼焊管在石化行業中的管道系統占54%的市場份額。而我國不銹鋼焊管主要應用在裝飾領域，在石化領域使用的耐蝕焊管基本尚屬空白。15CrMo合金管最大的優點是可以100%回收，符合環保、節能、節約資源的國家戰略，國家政策鼓勵擴大15CrMo合金管的應用領域。目前我國15CrMo合金管消費量占鋼材總量的比重僅為發達國家的一半，15CrMo合金管使用領域擴大為行業發展提供更廣闊的空間。http://www.molafotomaton.com/