中國鋼鐵業，充斥著虧損、微利、危機、困境等等諸如此類的詞語。曾經風光無限的行業，如今看來顯得有些萎靡不振。自去年年底以來，煉鋼原燃料又掀起一波驚人漲勢，而鋼價的漲幅卻遠不及礦價，令不少有所盈利的鋼企重回虧損。

　　在過去的一個多月中，國內無縫鋼管的價格處于緩慢地上漲中，但國內的鋼企卻有不少再度陷入虧損。據1月11日統計的鋼廠盈利水平顯示，調查的163家樣本鋼廠中，有55.21%的鋼廠處于虧損狀態，較上此統計(2012年12月28日)24.07%的虧損面有明顯的擴大，情況不容樂觀。

　　歷史數據顯示，去年8月底鋼價處于年內底部時，近九成鋼廠處于虧損狀態;當鋼價回升時，虧損面迅速收窄，隨后較長一段時間均維持在一成以內。但從去年年底起，由于煉鋼原燃料的迅猛上漲，加之鋼價的漲幅遠不及成本，使不少鋼廠再度陷入虧損狀態。

　　截至1月15日，據鋼價綜合價格指數顯示為139.45點，較12月初僅回升了4.76%。作為主要原燃料之一的進口礦，當日價格指數顯示為143.9點，較12月初相比大幅增長25.68%;另一主要燃料：焦炭，自去年9月初鋼市有所起色后，便一路上漲，至今未曾停歇。

　　近幾年，國內鋼價漲不過鐵礦石，鋼企為礦企“打工”之說更是不絕于耳。2012年，國內鋼企的“打工生涯”可謂苦不堪言。

　　中國鋼鐵工業協會公布的數據顯示，去年11月份鋼鐵企業有所獲利，但仍不能抹平前期虧損。1-11月份，中鋼協會員企業盈虧相抵后，利潤為虧損19.7億元，11個月中僅有5個月的時間有所盈利。

　　業內把鋼鐵企業虧損的主要原因歸結為鐵礦石價格高、鋼材價格低和產能過剩等原因。在說到鐵礦石時,不少業內人士均表示，礦價的長期趨勢是下降的?

　　瑞銀認為，鐵礦石由于供應充足，2013年其價格將略微下調，2014年到2015年預計年均下跌10%。

　　由于鐵礦石價格未來將呈現下跌態勢，因此瑞銀表示，2013年中國鋼鐵行業有望扭虧。而到了2014年，由于鐵礦石價格有比較明顯的下跌，以及國內在鋼鐵產能方面有一定程度的控制，使得利潤會有比較大的提高。http://www.molafotomaton.com/