兩會后，“新型城鎮化建設拉動建材需求”和“發展海洋經濟拉動船用鋼材需求”政策利好刺激鋼市。近日國家新型城鎮化規劃公布，作為將在今后一個時期指導全國城鎮化發展的頂層設計文件，提出以人為核心、1億人進城、主攻中小城市、住房信息聯網、擴大社保覆蓋面、培育中西部城市群、完善。  http://www.molafotomaton.com/

交通、生態文明等重要規劃內容，由此帶動的基礎設施建設提速、安居工程的大力落實以及居民消費結構的改變等等將或明或暗的對鋼市帶來積極的影響。

　　另今年的政府工作報告指出，要全面實施海洋戰略，發展海洋經濟。有業內人士表示，從種種跡象來看，造船行業即將復蘇，海洋工程裝備行業的發展勢頭也將繼續增強，這也有望帶動相關鋼材產品的市場需求。據中船協數據顯示，2013年，我國承接各類海洋工程裝備訂單超過180億美元，約

占世界市場份額29.5%，比2012年提高16個百分點，已超過新加坡，位居世界第二;新承接各類海洋工程平臺共61座和1艘鉆井船，其中自升式鉆井平臺49座，占世界總量的一半以上。廣東的一些公司這幾年的接單情況都不錯。2014年，隨著這些海洋工程項目的逐步開工，其用鋼需求也將實現增長。

　　現鋼廠調價也逐漸擺脫持續下調格局，商家訂單逐漸增加，縱觀市場3月中旬的情況，截至目前，沙鋼3月三級大螺紋中旬價3320元/噸，當前江浙滬地區主流價位在3283元/噸左右，倒掛幅度在35元/噸左右，掛幅度較上期明顯改善。不過“沙鋼”三月下旬的出廠價格，極大可能會上調。

　　隨著“銀四”旺季的到來的行情下，預計二季度行情利好可期。

　　從目前的鋼市運行情況來分析，市場正處于由底部向上攀爬的過渡階段，底部更加夯實，積聚的動能尚不充分，在向上攀爬的過程中略顯吃力，市場更多的需要力量型的蓄勢和時間上的休整待發。同時，市場成交較前期有所改觀，但需求釋放進度還有待提升，尤其板材方面在這點上表現的相對

明顯，建筑鋼材受天氣回暖的因素更加直接，工地開工量的增加帶動了采購量的上升。

　　目前無論是建筑鋼材還是板材周庫存已經是連續第二周全面回落，且回落速度更快，范圍更廣，國內鋼價指數也喜迎上漲，這也印證了鋼市悄然回暖的趨勢。加之國家穩增長政策助力，鋼價將繼續盤整蓄勢，總體向好的趨勢正在形成。http://www.molafotomaton.com/